এয়ার ইনটেক সিস্টেমের জন্য এয়ার ফিল্টার কার্টিজ

গ্যাস টারবাইনের জন্য এয়ার ইনটেক সিস্টেমের জন্য এয়ার ফিল্টার। একটি গ্যাস টারবাইনের কার্যপ্রণালী হল যে কম্প্রেসার (অর্থাৎ, কম্প্রেসার) ক্রমাগত বায়ুমণ্ডল থেকে বাতাস চুষে নেয় এবং এটিকে সংকুচিত করে; সংকুচিত বায়ু দহন চেম্বারে প্রবেশ করে, ইনজেকশন করা জ্বালানীর সাথে মিশে যায় এবং উচ্চ-তাপমাত্রার গ্যাসে পরিণত হয়, যা পরে গ্যাস টারবাইনে প্রবাহিত হয়। মাঝারি প্রসারণ কাজ করে, টারবাইনের চাকা এবং সংকোচকারী চাকাকে একসাথে ঘোরানোর জন্য ঠেলে দেয়; উত্তপ্ত উচ্চ-তাপমাত্রার গ্যাসের কার্যক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়, তাই গ্যাস টারবাইন যখন কম্প্রেসার চালায়, তখন গ্যাস টারবাইনের আউটপুট যান্ত্রিক শক্তি হিসাবে অতিরিক্ত শক্তি থাকে। যখন গ্যাস টারবাইনটি স্থবির থেকে শুরু করা হয়, তখন এটি ঘোরানোর জন্য একটি স্টার্টার দ্বারা চালিত করা প্রয়োজন। স্বাধীনভাবে চালানোর জন্য ত্বরান্বিত না হওয়া পর্যন্ত স্টার্টারটি বন্ধ করা হবে না।

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন

পণ্যের বিবরণ

একটি গ্যাস টারবাইনের কাজ প্রক্রিয়া সবচেয়ে সহজ, যাকে একটি সরল চক্র বলা হয়; উপরন্তু, পুনর্জন্ম চক্র এবং জটিল চক্র আছে. একটি গ্যাস টারবাইনের কার্যকারী তরল বায়ুমণ্ডল থেকে আসে এবং অবশেষে বায়ুমণ্ডলে নিঃসৃত হয়, যা একটি উন্মুক্ত চক্র; উপরন্তু, একটি বদ্ধ চক্র আছে যেখানে কার্যকারী তরল একটি বন্ধ চক্রে ব্যবহৃত হয়। একটি গ্যাস টারবাইন এবং অন্যান্য তাপ ইঞ্জিনের সমন্বয়কে একটি সম্মিলিত চক্র ডিভাইস বলা হয়।

প্রাথমিক গ্যাসের তাপমাত্রা এবং কম্প্রেসারের কম্প্রেশন অনুপাত হল দুটি প্রধান কারণ যা গ্যাস টারবাইনের কার্যক্ষমতাকে প্রভাবিত করে। প্রাথমিক গ্যাসের তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং অনুরূপভাবে কম্প্রেশন অনুপাত বৃদ্ধি গ্যাস টারবাইনের কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করতে পারে। 1970-এর দশকের শেষে, কম্প্রেশন অনুপাত সর্বোচ্চ 31-এ পৌঁছেছিল; শিল্প ও সামুদ্রিক গ্যাস টারবাইনের প্রাথমিক গ্যাসের তাপমাত্রা ছিল প্রায় 1200 ℃ এবং বিমান চলাচলের গ্যাস টারবাইনের তাপমাত্রা 1350 ℃ ছাড়িয়ে গেছে।

আমাদের এয়ার ফিল্টার F9grade এ পৌঁছাতে পারে। এটি জিই, সিমেন্স, হিটাচি গ্যাস টারবাইনে ব্যবহার করা যেতে পারে।